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ATC: “Scusa, ripeti?”
Pilota: “Non sapevo se avevi idea di cosa fossero tutte queste
luci bianche lampeggianti qui fuori. Ce n’è un intero mare”.
Il seguente incidente è stato segnalato alla FAA e catturato dalle registrazioni del controllo del traffico aereo (ATC) nel corso di mezz’ora. Sebbene il pilota originale abbia ritenuto che le luci potessero essere a terra, la FAA ha segnalato l’incidente come “Fenomeno aereo non identificato” e alla fine è stato visto da numerosi piloti / voli nel corso di oltre 35 minuti.
Il Black Vault ha ricevuto la notizia di questo incidente, insieme ai dettagli dell’incidente, da qualcuno che desidera rimanere anonimo, ma ha avuto accesso al database della FAA che elencava il rapporto. È stato inviato a The Black Vault all’inizio di ottobre del 2022.
I dettagli dell’incidente che sono stati inviati a The Black Vault (anche se apparentemente mancavano dal rilascio FOIA – è stato presentato ricorso) erano i seguenti:
Oggetto: INFO ZKC N127RR Fenomeno aereo non identificato Iniziale/Closeout
TIME/DATE: 07:54z 09/27/2022
TIPO DI INCIDENTE: FENOMENO AEREO NON IDENTIFICATO: KANSAS CITY ARTCC (ZKC), KANSAS CITY, KS, (ARTCC)
DETTAGLI
DELL’INCIDENTE: Segnale di chiamata iniziale/chiusura: N127RR
Tipo di aeromobile: GLF4
Origine: PDX PORTLAND
Destinazione: OKC OKLAHOMA CITY
Nuova destinazione: N/A
Osservazioni:
0355 EDT / 0755 UTC 09/27/2022
N127RR/GLF4 ha segnalato un fenomeno aereo non identificato al largo sul lato sinistro mentre dirigeva SE a FL350, 50 NM WNW di LBL. Il fenomeno sconosciuto è stato descritto come un mare di luci bianche lampeggianti al di sotto della loro altitudine. Le luci non erano molto luminose e osservate per oltre 100 NM. Nessuna azione evasiva segnalata.
È stata presentata una richiesta FOIA e quanto segue è il risultato del caso FOIA 2023-00488. Ciò che è stato inviato è stato solo il file audio delle registrazioni del controllo del traffico aereo, sebbene sia stata richiesta più documentazione che si pensava esistesse.
Si noti che il pilota originale vedendo le luci le descrisse “a terra”. Tuttavia, sembra che si trovasse a circa 35.000 piedi, e ad un certo punto sembrava affermare che le luci li avevano seguiti e che li stavano “inseguendo per almeno 50 miglia”.
Durante il tentativo dell’ATC di capire la fonte delle luci, si è parlato di ciò che potrebbe esserci nell’area in cui sono stati visti, forse come un grande stadio o un noto concerto. Dalla reazione di uno dei controllori, sembrava che non ci fosse molto nell’area che potesse spiegare le luci.
The Black Vault NON ha condotto un’indagine formale su questo incidente. Piuttosto, la pagina in cui ti trovi ora è stata configurata per archiviare un avvistamento “UAP” confermato da più aerei/piloti in questa notte. Se un’indagine indipendente dovesse aggiungere qualcosa a questa storia, la pagina verrà aggiornata se le informazioni sono verificabili.
Registrazioni del controllo del traffico aereo
Registrazioni del controllo del traffico aereo dell’incidente UAP il 27 settembre 2022, sopra il Kansas. “UAP” visto da più voli. Questo è stato modificato per rimuovere lunghe pause. La registrazione originale delle battute relative a “UAP” si estende per circa 33 minuti. Puoi scaricare il file raw sotto la versione modificata/tagliata.
Registrazioni del controllo del traffico aereo – File originale grezzo e non modificato
Questo file è la versione originale, intatta, della registrazione audio. Ha due tracce. Per ascoltare il lato ATC, è necessario ascoltare solo il canale SINISTRO.
DOWNLOAD FILE AUDIO RAW [166MB] – Questa traccia stereo ha due canali. Il canale sinistro ha registrazioni vocali. Questo file è come ricevuto dalla FAA e non è stato alterato in alcun modo.
Risposta FOIA
