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Dopo aver visto tutte le notizie recenti su sfere e sfere volanti, alcuni colleghi e io abbiamo passato del tempo a esaminare le possibilità di come le sfere potrebbero volare, o almeno levitare.
Una sfera non è assolutamente una forma aerodinamica efficace. A velocità subsoniche non crea portanza e genera grandi quantità di resistenza quando lo strato limite si separa dalla superficie una volta raggiunto il diametro massimo.
E a velocità supersoniche forma una forte onda d’urto di prua e funge da freno di velocità. L’URSS ha utilizzato una forma sferica per il suo veicolo di rientro Vostok 1 per questo motivo. Quindi l’aerodinamica non è la risposta.
Qualche mese fa, un collega ha proposto l’ipotesi che una sfera costruita con materiali superconduttori esotici (alcuni di questi includono il bismuto nel caso suonasse familiare) potesse volare usando la levitazione magnetica quantistica, nota anche come effetto Meissner.
Quando questi materiali vengono raffreddati fino o al di sotto della loro temperatura critica, espellono campi magnetici. Questo effetto si applicherebbe al campo magnetico terrestre, quindi, attivando sezioni della superficie della sfera per espellere il campo magnetico e disattivandole per interrompere l’effetto, si potrebbe far levitare una sfera e persino muoversi in qualsiasi direzione.
La forma rotonda è la forma perfetta per ottenere tale movimento, a seconda della granularità delle sezioni superconduttrici.
Inizialmente abbiamo respinto questa ipotesi perché il campo magnetico terrestre è debole e una sfera di 5-10 piedi di diametro non avrebbe modo di generare la potenza necessaria.
Ma il nostro pensiero si è evoluto e ora pensiamo che questa sia una soluzione praticabile se abbinata a un’altra tecnologia emergente, il power beaming.
Parliamo prima dell’effetto Meissner e di come funzionerebbe.
Supponendo che la sfera possa generare abbastanza potenza di raffreddamento, o che il campo magnetico terrestre possa essere amplificato, una sfera costruita con materiali superconduttori esotici potrebbe levitare, rimanere in alto nei venti e persino muoversi in qualsiasi direzione. Ciò potrebbe essere ottenuto posizionando le piastre superconduttrici in modo simile a una griglia.
Le piastre sarebbero indipendenti l’una dall’altra e potrebbero essere “accese” e sintonizzate per espellere il campo magnetico o disattivate “per non espellere” da un algoritmo, a seconda della manovra che si sta tentando di eseguire.
Per levitare, la sfera si “spegne” o abbassa la potenza delle piastre nella metà superiore e si accende “accendendo” e regola la potenza delle piastre nella metà inferiore per espellere il campo magnetico. Troppa potenza e la sfera si lancia verso l’alto o troppo poca e cade a terra.
Lo stesso vale per stare in alto con vento forte. Le lastre sulla superficie si accenderebbero per espellere il campo magnetico e spingere contro il vento. Il movimento multiasse può anche essere ottenuto in questo modo aumentando la potenza di alcune piastre e abbassando o spegnendo altre. Con l’aumento della granularità della griglia, che si traduce in lastre sempre più piccole, la capacità di manovra diventa sempre più nitida.
Questa tecnologia potrebbe fermarsi, librarsi e accelerare in una direzione diversa, imitando alcune delle descrizioni di UAP.
Ciò che questa tecnologia non può spiegare è la velocità supersonica.
Supponendo la combinazione di una potenza di raffreddamento molto elevata, un campo magnetico potenziato e un computer velocissimo per controllare le piastre superconduttrici, questo sistema può passare dal volo stazionario a velocità subsoniche elevate e fermarsi e virare ad angoli di 90 gradi. Ma attraversare la barriera transonica e affrontare un’onda d’urto di prua richiede un tipo di tecnologia molto diverso come gli attuatori al plasma che conserveremo per un’altra volta.
Passiamo ora all’altro problema.
Il campo magnetico terrestre è molto debole, compreso tra 0,3 e 0,6 Gauss. Un magnete che appendi alla porta del tuo frigorifero con una forza di 100 Gauss per il confronto. Per farlo funzionare, avremmo bisogno di un superconduttore estremamente raffreddato combinato con un modo per amplificare il campo magnetico.
Questa è la ragione originale per cui abbiamo respinto questa idea in precedenza. Ma questo è stato solo fino a quando non ci siamo resi conto che poteva essere realizzato con il raggio di potenza.
Il power beaming è definito come un trasferimento da punto a punto di energia elettrica da parte di un raggio elettromagnetico diretto. È stato un’idea di Nikola Tesla ma solo ora sta finalmente diventando una realtà.
Le basi coinvolgono un grande velivolo o satellite, chiamiamolo la nave madre, che trasmette energia a veicoli dipendenti più piccoli (chiamiamoli “veicoli leggeri”) tramite raggi elettromagnetici come laser, microonde o metodi simili.
Abbiamo persino testato questa tecnologia sullo spazioplano X-37B della Space Force. La maggior parte dei futuri droni e satelliti saranno quasi certamente veicoli leggeri alimentati da una nave madre di qualche tipo.
Se la nostra ipotetica sfera è un velivolo leggero e ha una potente nave madre, allora gli ostacoli iniziano a dissolversi.
Una potente astronave madre con tecnologia avanzata può certamente irradiare energia sufficiente alla nostra sfera per raggiungere temperature estreme sottoraffreddate.
E con una tecnologia sufficientemente avanzata, una tale nave madre potrebbe persino aumentare la forza del campo magnetico attorno alla sfera.
Quindi, il concetto, sebbene ancora inverosimile, non sembra più impossibile.
Circa l’autore
Condorman, che desidera rimanere anonimo, è un ingegnere aerospaziale di alto livello che ha lavorato nel settore della difesa per oltre 30 anni progettando tecnologia avanzata.
