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Davvero interessante: Linda Howe ha intervistato un presunto ex ufficiale della marina statunitense che ha assistito agli UFO e ha visto una base segreta nascosta nella No-Fly Zone antartica. Linda ha visto i suoi documenti DD214.
Al giorno d’oggi basta alzarsi una mattina fare un tweet scrivendo le prime baggianate che ci vengono in mente e creiamo così un caso ufologico , sebbene sia presunto persona l’identità dell’ex ufficiale della Marina che potrebbe tranquillamente trattarsi pure di un lavapiatti ….
4 motivi per cui non puoi sorvolare l’Antartide? (e 4 eccezioni)
Non ci sono rotte di volo commerciali sull’Antartide a causa della mancanza di infrastrutture del continente e della popolazione praticamente inesistente.
L’Antartide ha anche condizioni meteorologiche estreme che rendono difficile volare e atterrare sul continente.
Nonostante queste difficoltà, i voli turistici per l’Antartide stanno diventando sempre più popolari, ma questi voli turistici normalmente non comportano l’atterraggio nel continente stesso.
In teoria puoi sorvolare l’Antartide , ma è raramente fatto perché ci sono pochissime ragioni valide per farlo.
Volare vicino al Polo Sud è stato storicamente scoraggiato dalle regole dello standard di prestazioni operative bimotore a raggio esteso.
Anche contemporaneamente, la maggior parte dello spazio aereo sopra l’Antartide è difficile da raggiungere per la maggior parte degli aerei.
Anche sorvolare l’Antartide è difficile a causa di problemi tecnici legati al tempo, ai poli magnetici e alla mancanza di infrastrutture in Antartide.
4 motivi per cui non puoi sorvolare l’Antartide
Ecco i 4 motivi principali per cui non puoi sorvolare l’Antartide.
1. Condizioni meteorologiche
L’Antartide ha un clima ostile e condizioni meteorologiche pericolose. L’Antartide ha alcune delle temperature più estreme del mondo e ci vogliono mesi di addestramento speciale per preparare le persone a rimanere nel continente.
Gli aerei possono essere sbrinati in condizioni estreme, ma costa centinaia di migliaia di dollari.
Lo sbrinamento può anche essere complicato a causa dei sistemi di riscaldamento elettrico.
In condizioni climatiche fredde, gli aerei hanno anche periodi di tempo molto brevi per lo sghiacciamento e per sorvolare in sicurezza l’Antartide.
2. Problemi di visibilità
L’Antartide ha generalmente scarsa visibilità a causa di nevicate e blackout.
È anche estremamente pericoloso per gli aerei volare sotto la neve .
I piloti devono mantenere un contatto costante con le autorità di terra per garantire una traiettoria e una traiettoria di volo adeguate.
Fenomeni meteorologici in Antartide come blackout e tundre rendono difficile per i piloti vedere e interrompere le comunicazioni con le autorità di terra.
Le tempeste in Antartide minacciano anche la visibilità aerea nel continente e rendono difficile ai piloti una navigazione efficace.
3. Mancanza di infrastrutture
C’è poca o nessuna infrastruttura in Antartide, comprese torri, aeroporti o altre strutture che potrebbero aiutare con la comunicazione o la navigazione.
L’assenza di infrastrutture rende il sorvolo dell’Antartide equivalente al sorvolo dell’oceano .
Tuttavia, sorvolare l’Antartide potrebbe essere persino più difficile che sorvolare l’oceano, poiché l’oceano ha una migliore visibilità e rotte di volo stabilite.
L’Antartide non ha traiettorie di volo a causa delle condizioni meteorologiche e nessuna infrastruttura per assistere l’atterraggio in qualsiasi parte del continente.
4. Problemi di navigazione
La navigazione nelle regioni polari è particolarmente complicata a causa delle preoccupazioni dei campi magnetici.
Questi campi magnetici interferiscono con gli strumenti di navigazione magnetica degli aerei.
La natura isolata dell’Antartide rende ulteriormente difficile per gli aerei comunicare con il controllo del traffico aereo (ATC), rendendo ulteriormente difficile la navigazione.
Qual è il trattato che vieta i voli sull’Antartide?
Il Trattato Antartico del 1961 vieta tutte le attività militari nel continente tranne che per scopi pacifici come la consegna di rifornimenti o il salvataggio di personale scientifico.
Tuttavia, l’ultimo volo militare in Antartide è stato nel 2006, quando un aereo della Royal New Zealand Air Force ha condotto un volo di prova verso il continente.
4 Eccezioni per gli aerei che sorvolano l’Antartide
Sebbene sorvolare l’Antartide sia generalmente difficile, ci sono delle eccezioni.
1. Ricercatori e voli orientati alla ricerca
Centinaia di ricercatori si recano ogni anno in Antartide per monitorare il clima e condurre ricerche geografiche.
Questi ricercatori studiano anche l’ecologia dell’Antartide.
Ci sono anche numerosi voli per l’Antartide per raccogliere dati e distribuire sensori di dati.
2. Motivi militari
Il Trattato Antartico del 1961 vieta tutte le attività militari nel continente tranne che per scopi pacifici come la consegna di rifornimenti o il salvataggio di personale scientifico.
Tuttavia, l’ultimo volo militare in Antartide è stato nel 2006, quando un aereo della Royal New Zealand Air Force ha condotto un volo di prova verso il continente.
3. Operazioni di soccorso
I voli di soccorso in Antartide si verificano in caso di gravi emergenze mediche per turisti e ricercatori. Questi voli evacuano il personale nelle strutture sanitarie pertinenti più vicine nel mondo.
4. Turismo paesaggistico
Ci sono organizzazioni turistiche in Australia e Nuova Zelanda che forniscono servizi turistici panoramici in Antartide.
Sebbene questi voli non atterrino sul continente stesso, volano a bassa quota per consentire ai passeggeri di vedere la superficie antartica.
Qualcuno ha mai sorvolato l’Antartide?
I voli per l’Antartide si verificano già e aumentano ogni anno, con il turismo in Antartide che sta diventando sempre più popolare.
I voli turistici per l’Antartide decollano principalmente da paesi vicini al circolo polare artico, come il Cile.
Questi voli spesso non comportano l’atterraggio di un aereo nel continente, ma alcune compagnie turistiche consentono ai turisti di mettere piede in Antartide.
Ci sono anche alcune piste di atterraggio utilizzate dai ricercatori per entrare e uscire dal continente, ma non vengono utilizzate tutto l’anno.
Queste piste di atterraggio si trovano anche per lo più vicino alle coste dell’Antartide.
Ad esempio, un volo Airbus A139 è atterrato in Antartide per un’evacuazione medica.
L’aereo è stato pilotato dalla divisione antartica australiana.
Quanto tempo ci vuole per sorvolare l’Antartide?
Normalmente, i voli charter in Antartide durano più di 12 ore.
Ci vogliono dalle 3 alle 4 ore per raggiungere le calotte polari dall’Australia o dal Sud America.
Ci vorrebbero quasi 16 ore per un volo dall’Australia all’Antartide e all’Argentina.
Circa 10 ore di questo tempo di volo sarebbero trascorse sorvolando direttamente l’Antartide.
Anche gli aerei non sorvolano il Polo Nord e il Polo Sud?
Gli aerei sorvolano raramente l’Antartide, ma sorvolano regolarmente il Polo Nord .
Destinazioni popolari come da Dubai a Los Angeles o da New York a Hong Kong o da Nuova Delhi a San Francisco sorvolano tutte il Polo Nord.
Sorvolare il Polo Nord è sicuro grazie ai centri abitati attivi e alle infrastrutture del Polo Nord.
In conclusione, potresti sorvolare l’Antartide se lo volessi.
I voli turistici per l’Antartide stanno diventando sempre più popolari in questi giorni, ma questi voli di solito non atterrano sul continente stesso.
È difficile sorvolare o in Antartide a causa della mancanza di infrastrutture e centri abitati al Polo Sud.
Anche le condizioni meteorologiche al Polo Sud rendono difficile volare in Antartide, quindi non ci sono molti voli sul continente.
