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questa è in realtà un’orribile immagine di un aeroplano da cellulare. 
ciò che manca al telefono è la lunghezza focale

Questo articolo è stato originariamente pubblicato in portoghese da Eduardo P. Santiago di Exoss Citizen Science

Fonte amsmeteors.org

Società meteorica americana fondata nel 1911

L’AMS ei suoi partner internazionali ricevono una media di 20.000 segnalazioni di fireball ogni anno . Per la stragrande maggioranza, questi rapporti provengono da persone che non hanno alcuna conoscenza delle meteore o dell’astronomia generale. Di conseguenza, riceviamo regolarmente rapporti che non sono correlati a palle di fuoco o meteore, ma piuttosto al sole che si riflette sulle scie di condensazione (abbreviazione di “scie di condensazione”).

Una palla di fuoco è un altro termine per una meteora molto luminosa. Le palle di fuoco possono sviluppare due tipi di scie dietro di loro: treni e scie di fumo. La maggior parte dei treni dura solo pochi secondi, ma in rare occasioni un treno può durare anche diversi minuti. La maggior parte delle palle di fuoco dura solo pochi secondi.

Le scie di condensazione sono le nuvole lineari incise nei cieli da aeroplani ad alta quota. Al tramonto e all’alba, la luce del sole regala spesso toni caldi (rosso, arancio e giallo) che alcune persone potrebbero scambiare per un evento astronomico.

Lista di controllo Fireball vs. Contrail

  1. Per quanto tempo hai visto i fenomeni?
    Se hai avuto abbastanza tempo per afferrare il tuo telefono per scattare una foto, NON è certamente una palla di fuoco. Le palle di fuoco di solito durano solo pochi secondi. Le palle di fuoco più lunghe sono estremamente rare.
  2. C’erano nuvole sopra quello che hai visto?
    Se sì, NON è certamente una palla di fuoco (i meteoriti si illuminano di solito non appena colpiscono l’atmosfera terrestre e bruciano interamente tra 60 miglia – 100 km e 40 miglia – 70 km – le nuvole più alte si trovano a 8 miglia sopra la Terra’ superficie).
  3. Hai sentito un improvviso bisogno di dire “wow!”?
    Se no, o non era la tua prima palla di fuoco, o non era una palla di fuoco. Le palle di fuoco sono molto impressionanti e belle. Sembrano un’enorme (a volte gigantesca) stella cadente.

Capire le scie di condensazione

Una scia di condensazione si forma quando il vapore acqueo caldo e i gas di scarico di un motore a reazione si combinano con il vapore acqueo nell’ambiente estremamente freddo della troposfera superiore. Il vapore acqueo si solidifica in minuscoli cristalli di ghiaccio in un processo noto come deposizione.

Un motore a reazione che passa crea una nuvola artificiale mescolando l’aria calda e umida proveniente dallo scarico con l’aria umida sotto lo zero che sta attraversando. Puoi osservare una nuvola di miscelazione molto simile espirando in una fredda giornata invernale: il vapore acqueo caldo del tuo respiro si combina con il vapore acqueo nell’aria e si condensa in minuscole goccioline d’acqua per formare una nuvola di respiro.

Le scie di condensazione sono pericolose?

Gli aerei creano le loro ipnotizzanti scie di condensazione mentre si librano in alto nell’aria rarefatta e fredda. Il vapore acqueo si condensa rapidamente attorno alla fuliggine dallo scarico dell’aereo e si congela formando cirri, che possono durare minuti o ore. Queste nuvole ad alta quota sono troppo sottili per riflettere molta luce solare, ma i cristalli di ghiaccio al loro interno possono intrappolare il calore. A differenza delle nuvole di basso livello che hanno un netto effetto di raffreddamento, queste nuvole a forma di scia di condensazione riscaldano il clima. Sono una delle cause del riscaldamento globale .

situazione aerea al momento dello scatto https://www.flightradar24.com/2022-11-22/22:27/12x/39.01,-76.16/9

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