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Ci sono cose che qui in Italia non vi dicono e che i mainstream non vi raccontano nei loro articoli sensazionalistici. Certo a molti ufologi nostrani di casa nostra fa pur comodo che certi dettagli non vengano alla luce , questo li facilita nel loro proseguo di racconti fantastici , fantascientifici e di caratura degna della fantasciemenza. Vi ricordate i tre famosi video che fecero la storia di una svolta sul dibattimento sugli UAP in America?
I video sugli UFO del Pentagono sono registrazioni visive selezionate dei display della strumentazione della cabina di pilotaggio dei caccia da combattimento della Marina degli Stati Uniti basati a bordo delle portaerei USS Nimitz e USS Theodore Roosevelt nel 2004, 2014 e 2015, con filmati aggiuntivi presi da altro personale della Marina nel 2019. I quattro video sgranati, i video monocromatici , ampiamente caratterizzati come documentazione ufficiale degli UFO , hanno ricevuto un’ampia copertura nei media dal 2017. Il Pentagono ha successivamente affrontato e rilasciato ufficialmente i primi tre video di fenomeni aerei non identificati (UAP) nel 2020, e ha confermato la provenienza dei video trapelati del 2019 in due dichiarazioni rilasciate nel 2021. Nel 2023 sono stati rilasciati anche filmati di UAP, provenienti da droni militari FQ9.
La pubblicità che circonda i video ha suggerito una serie di spiegazioni, tra cui droni o velivoli terrestri non identificati, letture strumentali anomale o artefatte, fenomeni di osservazione fisica (ad esempio, parallasse ), errore umano di osservazione e interpretazione e, come è tipico nel contesto di tali incidenti , speculazioni straordinarie di veicoli spaziali
Il 14 novembre 2004, il comandante del pilota di caccia David Fravor dell’USS Nimitz Carrier Strike Group afferma di aver indagato sulle indicazioni radar di un possibile obiettivo al largo della costa della California meridionale . Fravor ha detto che l’operatore gli aveva detto che la USS Princeton (CG-59) , parte del gruppo d’attacco, aveva seguito aerei insoliti per due settimane prima dell’incidente. L’aereo apparirebbe a 80.000 piedi (24.000 m) prima di scendere rapidamente verso il mare e fermarsi a 20.000 piedi (6.100 m) e librarsi. Fravor ha riferito di aver visto un oggetto, bianco e ovale, sospeso sopra una perturbazione dell’oceano. Ha stimato che l’oggetto fosse lungo circa 40 piedi (12 m). Fravor e un altro pilota, Alex Dietrich, hanno dichiarato in un’intervista che un totale di quattro persone (due piloti e due ufficiali dei sistemi d’arma nei sedili posteriori dei due aeroplani) hanno assistito all’oggetto per circa 5 minuti. Fravor dice che mentre scendeva a spirale per avvicinarsi all’oggetto, l’oggetto è salito, rispecchiando la traiettoria del suo aeroplano, finché l’oggetto non è scomparso. Una seconda ondata di caccia, compreso il tenente comandante pilota Chad Underwood, decollò da Nimitz per indagare. A differenza di Fravor, il caccia di Underwood era dotato di una fotocamera a infrarossi avanzata (FLIR) . Underwood ha registrato il video FLIR e ha coniato la descrizione ” Tic Tac ” per descrivere l’immagine a infrarossi; Underwood spiegherà in seguito che la terminologia è stata parzialmente ispirata da una battuta nella commedia del 1980 Airplane! . Underwood non ha cercato di vederlo, dicendo:
“Ero più preoccupato di rintracciarlo, assicurandomi che la videocassetta fosse accesa in modo da poter riportare qualcosa sulla nave, in modo che la gente dell’intelligence potesse sezionare qualunque cosa avessi catturato.”
Durante il 2014-2015, i piloti di caccia associati al gruppo d’attacco della portaerei USS Theodore Roosevelt stavano operando al largo della costa orientale degli Stati Uniti quando hanno registrato i video GIMBAL e GOFAST mentre segnalavano rilevamenti strumentali di oggetti aerei sconosciuti che i piloti non erano in grado di identificare
Il 16 dicembre 2017, il New York Times ha riferito degli incidenti e ha pubblicato due video, denominati “FLIR” e “GIMBAL”, che pretendono di mostrare gli incontri dei jet di Nimitz e Theodore Roosevelt con velivoli dalla forma insolita e in rapido movimento. Inoltre, il Washington Post ha pubblicato un video di un incontro simile, intitolato “GOFAST”. I rapporti divennero oggetto di “speculazioni febbrili da parte degli investigatori sugli UFO”. Queste storie sono state criticate dal professore di giornalismo Keith Kloorcome “una narrativa curiosa che sembra essere guidata da rapporti di scarsa provenienza e inclinati”. Secondo Kloor, “è stata prestata un’attenzione superficiale alle spiegazioni più probabili e prosaiche. Invece, la copertura ha, per la maggior parte, preso una cornice interrogativa e misteriosa che riproduce l’accattivante tag ‘UFO’ nel titolo”.
I video, con i dati del display della cabina di pilotaggio e le immagini a infrarossi , insieme all’audio delle comunicazioni tra i piloti inseguitori, sono stati inizialmente forniti alla stampa da Christopher Mellon , l’ex vice segretario alla difesa per l’intelligence. Più o meno nello stesso periodo, Luis Elizondo , il direttore dell’Advanced Aerospace Threat Identification Program , si era dimesso dal Pentagono nell’ottobre 2017 per protestare contro la segretezza del governo e l’opposizione alle indagini, affermando in una lettera di dimissioni al Segretario alla Difesa James Mattis che il programma era non essere preso sul serio. Secondo la rivista Wired, una copia di uno dei video era online, in un forum sugli UFO, almeno dal 2007 . un problema più ampio di un numero crescente di incursioni nel campo di addestramento da parte di fenomeni aerei non identificati negli ultimi anni”. Il 27 aprile 2020, il Pentagono ha ufficialmente rilasciato i tre video.
Nel febbraio 2020, la Marina degli Stati Uniti ha confermato che, in risposta alle richieste, ai membri del Congresso sono stati forniti briefing di intelligence presentati da funzionari dell’intelligence navale .
A partire dal 2020, i fenomeni aerei registrati dagli eventi di Nimitz e Roosevelt sono caratterizzati dal Dipartimento della Difesa come “non identificati”. La diffusa attenzione dei media a questi eventi ha motivato teorie e speculazioni da parte di privati e gruppi sulle spiegazioni sottostanti, comprese quelle incentrate su argomenti pseudoscientifici come l’ufologia . Per quanto riguarda le spiegazioni pseudoscientifiche, lo scrittore Matthew Gault ha affermato che questi eventi “riflettono lo stesso schema che si è svolto dozzine di volte prima. Qualcuno vede qualcosa di strano nel cielo … e il pubblico salta a una conclusione illogica”. ScrivereIl New York Times , l’autore e astrofisico Adam Frank ha affermato che per quanto riguarda le affermazioni di “prove di tecnologia extraterrestre che può sfidare le leggi della fisica”, i rapporti del pilota e i video della strumentazione della cabina di pilotaggio “non equivalgono a molto”.
Spiegazioni banali e scettiche includono malfunzionamento dello strumento o del software, anomalia o artefatto, illusione dell’osservazione umana (ad es. un aereo di linea passeggeri) o un dispositivo aereo (ad esempio, pallone meteorologico). Lo scettico e scrittore scientifico Mick West ha sostenuto: “Ogni volta che qualcosa di non identificato si presenta in uno spazio aereo ristretto, allora questo è un vero problema”, ma ha avvertito che i credenti nella “divulgazione aliena” stanno “invadendo questi problemi reali degli UAP”. West ha avvertito che “il rapporto suggerisce che la maggior parte dei casi, se risolti, si rivelerebbe essere una varietà di cose come il disordine aereo o il fenomeno atmosferico naturale. Una mancanza di dati non significa che gli alieni siano la risposta probabile”.
Il fisico Adam Frank ha ipotizzato che fosse possibile che gli UFO nei video fossero “droni schierati da rivali come Russia e Cina per esaminare le nostre difese, inducendo i nostri piloti ad accendere i loro radar e altri rilevatori, rivelando così le nostre capacità di intelligenza elettronica”. L’astronomo Thomas Bania ha ipotizzato che potrebbero essere una qualche forma di guerra elettronica messa in campo dalla Cina o dalla Russia “che cercano di ottenere informazioni su esattamente ciò che i nostri sistemi d’arma sono in grado di fare”.
A seguito dei briefing dell’intelligence del Congresso e al fine di incoraggiare i piloti a segnalare disturbi che “si verificano regolarmente dal 2014”, la Marina degli Stati Uniti ha annunciato di aver aggiornato il modo in cui i piloti dovevano segnalare formalmente osservazioni aeree inspiegabili. Commentando queste linee guida aggiornate, un portavoce del vice capo delle operazioni navali ha dichiarato: “L’intento del messaggio alla flotta è quello di fornire una guida aggiornata sulle procedure di segnalazione per sospette intrusioni nel nostro spazio aereo”. Per quanto riguarda le nuove linee guida, il portavoce ha affermato che una possibile spiegazione per l’aumento delle intrusioni segnalate potrebbe essere l’aumento della disponibilità di sistemi aerei senza equipaggio come i quadricotteri .
Il senatore degli Stati Uniti Marco Rubio , che all’epoca era presidente del Senate Intelligence Committee , ha affermato di temere che gli UFO nei video possano essere tecnologia cinese o russa . L’ammiraglio in pensione Gary Roughead , che comandava sia la flotta dell’Atlantico che quella del Pacifico prima di servire come capo delle operazioni navali dal 2007 al 2011, ha affermato nel 2020 che ai suoi tempi “la maggior parte delle valutazioni erano inconcludenti” su ciò che mostravano questi video. Nel contesto di una conferenza sulla strategia militare cinese del 21° secolo, Roughead ha commentato che lo sviluppo di velivoli autonomi senza pilota che avevano la capacità di essere utilizzati come risorse militari sommergibili era una priorità degli Stati Uniti, così come di altre nazioni come Cina e Russia.
Adam Dodd e l’esperto di sicurezza Jack Weinstein affermano che nessuno di questi paesi ha attualmente la capacità di produrre velivoli con capacità così straordinarie e hanno notato che normalmente impedirebbero a qualsiasi tecnologia di così alto livello di essere osservata e documentata da un paese rivale come gli Stati Uniti .
I commenti dei media hanno anche notato che, se la Cina o la Russia avessero il livello di tecnologia che consentisse velocità e manovrabilità estreme esibite dagli UAP, allora gli Stati Uniti ne sarebbero consapevoli. Tuttavia, in risposta a ciò, Weinstein disse: “Non andrò così lontano. La Cina ha sviluppato una buona tecnologia molto più velocemente di quanto pensassimo”.
Secondo lo scrittore della rivista New York per il Digital Intelligencer , Jeff Wise, UAP potrebbe non rappresentare le velocità e la manovrabilità reali degli aerei, poiché i progressi nelle tecniche di guerra elettronica (EW), simili al primo ” spoofing radar”” utilizzato dalle forze armate statunitensi, potrebbe ingannare i sensori per fornire false informazioni sulla velocità e sulla posizione e portare a segnalazioni di “modelli di movimento UAP insoliti o caratteristiche di volo”. Wise scrive che questo potrebbe essere “il contesto cruciale e mancante per ciò che i piloti militari potrebbero effettivamente essere visto” e ipotizza che gli avversari statunitensi possano aver sviluppato capacità EW che sfruttano le debolezze dei sistemi statunitensi e “lacune nelle sue capacità di guerra elettronica” che consentono di perdere informazioni sui sensori o di creare dati di tracciamento errati.
Nel 2023, David Fravor, il pilota che ha segnalato l’avvistamento della USS Nimitz dal video FLIR, ha testimoniato sotto giuramento in merito all’incidente in un’audizione del Comitato della Camera degli Stati Uniti per la supervisione e la responsabilità . Accanto a lui c’era il collega ex pilota di caccia Ryan Graves e l’ex ufficiale dell’intelligence David Grusch. Fravor ha ripetuto le sue affermazioni che, a suo avviso, “la tecnologia che abbiamo affrontato era di gran lunga superiore a qualsiasi cosa avessimo”.
I fimati però furono manomessi
Pochi infatti sanno che i tre video tanto discussi vennero tagliati , si avete capito bene , quelli esposti sono solo una parte di una sezione che è stata volutamente tagliata, il motivo? Secondo alcuni il taglio sarebbe servito per far superare il processo di declassificazione e per essere sucessivamente mostrati al pubblico, altri invece sostengono che i tagli sono stati fatti per nascondere la natura terrestre degli oggetti osservati e dunque spacciarli per veri e propri UAP .
